SKF轴承：轴承钢热处理中金相组织的相关知识。
百赞传动(轴承公司)是SKF轴承厂在设立的现货销售窗口，专营SKF品牌轴承，面向全国发货，现有库存5000万元左右，涵盖轴承全系轴承，具有很强的现货供应能力。
轴承钢热处理中金相组织的相关知识：
马氏体：正常情况下，GCr15的淬火温度为840℃左右，一般不超过850℃.GCr15SiMn的淬火温度为820℃左右，一般不超过835℃.过高或过低的温度会造成马氏体的过热或欠热。
标准规定马氏体1—5级合格（微型零件1—3级）。加严为1—4级对于壁厚小（一般6-7mm以下）的产品可以1—3级。马氏体粗细主要与加热温度和加热时间有关。
贝氏体：贝氏体等温淬火一般使用的材料为GCr15和GCr18Mo，GCr15钢加工的零件有效厚度多是控制在30mm内，GCr18Mo可以扩展到65mm
加热温度：不论是GCr15还是GCr18Mo，温度多865℃~890℃
等温温度：不论是GCr15还是GCr18Mo，其Ms点一般为225℃，等温温度常用235-245℃。
保温时间：一般不应小于4小时按JB/T1255标准评定1-3级合格,贝氏体主要与加热温度和加热时间，等温温度及时间有关
屈氏体：屈氏体是在加热或淬火时产生的非马氏体或贝氏体组织，不希望它存在。标准中规定有效壁厚不大于12mm，心部不大于1—2级；大于12mm时，表面3mm外心部不控制，表面3mm内允许少量屈氏体屈氏体的产生主要是冷却不良或加热不足产生，主要是冷却不良的原因：油淬火一般心部不出现屈氏体有效壁厚为8mm左右，盐淬火一般心部不出现屈氏体有效壁厚为15mm左右，加强介质流动、提高淬火温度、增加零件间或零件与工装的间隙、盐中加水等都能减少屈氏体的产生，有时能发现表面有屈氏体，而心部没有，一般是介质中含水量太多造成的
残余奥氏体：残余奥氏体是马氏体转变不完全性造成的，适量的残余奥氏体对零件的寿命有利。
一般淬回火有7—10％
深冷处理后会有4％左右
冷水处理后5—8％
特殊要求时可以达到15—30％
一般有减少奥氏体要求的，要增加冷水处理（线上装冷冻机），温度越低，残奥就越少
减少在淬火介质中的停留时间，也会减少残奥。残余奥氏体要求低于5％以下的，要采用深冷处理（-70℃—-90℃）。
