SKF轴承小编为您介绍噪声、摩擦力与轴承结构的关系
噪声、摩擦力与轴承结构
在使用中往往要求轴承具有内在极低的噪声水平，例如电机轴承的选用中，这是一个非常主要的因素。目前轴承的噪声以加速度振动值来衡量，电机轴承的振动值低于技术要求Z1组规定，可以满足电机对噪声的要求，还可以制造Z2、Z3、Z4组的电机用低噪声轴承。
轴承的摩擦阻力与轴承类型、尺寸、载荷和转速以及润滑条件等有关，滚动轴承摩擦力矩比滑动轴承小的多，特别是启动摩擦力矩。在需要低摩擦力矩的仪器和机械中，通常选用深沟球轴承，圆柱滚子轴承或调心球轴承来承受径向载荷。
当轴承承受联合载荷时，则选用角接触球轴承，在载荷角和接触角基本上一致时，可获得较小的摩擦力矩；如两角的差距较大，可采用承受径向载荷的向心轴承和承受轴向载荷的推力轴承组装的办法来解决。低摩擦力矩轴承应避免采用接触式密封装置，因接触式密封装置的摩擦力矩大于轴承本身的摩擦力矩。
低摩擦力矩轴承一般采用滴油润滑和喷雾润滑。
