一、轴承端盖的作用
轴承端盖作为一种非常重要的机械零件之一，是轴承座的主要外零件，其用途十分广泛。该零件的主要工作表面为左右端面以及左端面的外圆表面，一般作用:
(1)轴承外圈的轴向定位;
(2)防尘和密封，除本身可以防尘和密封外，也常和密封件配合以表达到密封的作用;
(3)位于车床电动机和主轴箱之间的端盖，主要起传送扭矩和缓冲吸震的作用，使主轴箱的转动平稳。
二、轴承端盖的结构
轴承端盖用以固定轴承、调整轴承间隙并承受轴向力。
轴承端盖的结构有嵌入式和凸缘式两种。每种又有闷盖和透盖之分。
1、嵌入式轴承端盖结构简单、紧凑，无需固定螺钉，外径小，重量轻，外伸轴尺寸短。但装拆端盖和调整轴承间隙困难，密封性能差,座孔上开槽，加工费时。嵌入式轴承端盖多用于重量轻、结构紧凑的场合。
2、凸缘式轴承端盖安装、拆卸、调整轴承间隙都比较方便,密封性能也好，所以应用广泛。但缺点是外廓尺寸大，又需一组螺钉来联接。
3、当端盖与孔的配合处较长时，为了减少接触面,在端部铸出或车出一段较小的直径，但须保留有足够的长度d,一般此处的配合长度为e1=(0.10~0.15)D，D为轴承外径，图中端面凹进δ值,也是为了减少加工面。
4、由于端盖多用铸铁铸造，所以要很好考虑铸造工艺。例如在设计穿通式轴承端盖图5时，由于装置密封件需要较大的端盖厚度，这时应考虑铸造工艺，尽量使整个端盖厚度均匀。
